Новый мост через Белую в Уфе начнут строить только в 2023 году
Стали известны приблизительные даты начала строительства первой очереди нового моста через Белую в створе улицы Интернациональной. Согласно разработанной в столице республики «Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Уфимской агломерации», срок работ – не ранее 2023 года, срок строительства – до 2025 года. Стоимость нового моста – 8,5 млрд рублей. Для строительства объекта привлекут внебюджетные источники.
Как уже писал РБК-Уфа, первая очередь предполагает строительство собственно моста и подъездных путей, обеспечивающих выезд на улицы Интернациональную и Комарова, а на левом берегу Белой – на автодорогу, связывающую поселки 8 Марта и Алексеевка. Вторая очередь проекта стоимостью около трех миллиардов рублей предполагает строительство под улицей Комарова 390-метрового тоннеля, который обеспечит беспрепятственный выезд на мост со стороны Интернациональной. Если эти планы удастся претворить в жизнь, то в Уфе будет создан транспортный коридор, связывающий федеральные трассы М-5 и М-7.
Проект нового моста на въезде в Черниковку представили на публичных слушаниях в январе этого года. Согласно проектной документации, он будет самым длинным в Уфе – 1322 метра. Весной проект включили в «Портфель перспективных инвестиционных проектов города Уфы». Вероятным инвесторам гарантировали налоговые льготы, выделение участка земли без конкурса и возможность сбора платы за проезд.
По данным ГИБДД на 1 января 2016 года в Уфе зарегистрировано 478 000 транспортных средств, из которых 86% - легковые автомобили, 12% - грузовые автомобили, 2% - автобусы. За 10 лет их количество практически удвоилось. Как отмечают разработчики «Программы», отсутствие магистралей широтного направления (с запада на восток), нехватка мостов через реки Белая и Уфа способствуют перегрузке городских улиц.
Выезды из Уфы на автомобильные дороги федерального значения на сегодняшний день сильно перегружены, на отдельных таких дорогах транспортный поток достигает до 120 тыс. авт./сутки. Таких перегруженных участков только в Уфе почти 70 километров. Например, это 4,8 километровый проспект Дружбы народов (трасса из центра города до Затона), Индустриальное шоссе, Жукова и Трамвайная. Они перегружены на 100%. Поэтому в числе наиболее перспективных проектов в том числе - строительство моста в Кузнецовском затоне с выходом на ул. С.Кувыкина и строительство моста из Демы в Нижегородку с выходом в центр по ул. Чернышевского. Даже примерные сроки их строительства пока не называются.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
