РЖД затратит 840 млн рублей на завершение реконструкции вокзала в Уфе
Стоимость работ по завершению реконструкции вокзала в Уфе оценивается в 1 млрд 145 млн рублей, из которых ОАО «РЖД» выделит около 842 млн рублей, а Республика Башкортостан – 303 млн рублей. За регионом закреплено финансирование работ по грунтоукреплению, строительству ливневой канализации, инженерных и водопроводных сетей. РЖД возьмет на себя реконструкцию существующего здания вокзала, подземного пешеходного перехода и платформ № 2 и 3 с адаптацией для маломобильных граждан. Также будет построена новая пассажирская платформа №4, до которой продлят подземный переход.
Ранее РБК-Уфа писал, что сдать долгострой планируется к столетию республики в 2019 году. Реконструкция началась еще в 2004 году, были планы закончить ее к 450-летию вхождения Башкирии в состав России, который широко отмечался в 2007 году. Позже дату перенесли на 2015 год - к международным саммитам ШОС и БРИКС. Все это время вокзал функционирует.
По словам начальника Куйбышевской региональной дирекции железнодорожных вокзалов Андрея Комаровского, проблемным пунктом проекта реконструкции является строительство на привокзальной площади гостиницы стоимостью около 203 миллиона рублей. РЖД не считает возможным финансировать проект за свой счет, а найти инвестора пока не удается. Гостиница рядом с вокзалом городу необходима – практически во всех российских городах-миллионниках есть гостиницы в шаговой доступности от железнодорожных вокзалов, а некоторые крупные станции имеют в непосредственной близости по нескольку отелей. В числе возможных причин нежелания инвесторов строить гостиницу у вокзала Уфы было названо наличие на отведенной под нее территории обременения в виде требующих переноса инженерных сетей и центра управления железнодорожным движением.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
