Больше всего страховых случаев из-за ЧП с самокатами произошло в Башкирии
Башкирия оказалась лидером по числу страховых случаев после происшествий с самокатами и велосипедами. На республику пришлось 15% от всех ЧП с самокатами и 14% от числа инцидентов с велосипедами, зарегистрированных в России в январе—августе 2023 года. Об этом сообщили в пресс-службе «Росгосстраха».
На втором месте по количеству страховых случаев оказались Москва и Московская область, Ростовская область и Татарстан — на них пришлось по 8% от всех происшествий, по которым осуществлялись страховые выплаты. В Белгородской области произошло 6% инцидентов с велосипедами и самокатами с начала текущего года.
По количеству происшествий в первую пятерку, помимо РБ, вошли четыре других региона Приволжского федерального округа: Удмуртия (13,5% от всего количества страховых случаев), Кировская область (11%), Татарстан (8%) и Чувашия (5%).
Всего за восемь месяцев 2023 года страховая компания урегулировала 200 обращений от клиентов по полисам страхования от несчастного случая с велосипедами и самокатами. При этом доля происшествий с самокатами в текущем году выросла до 26% против 22% в 2022 году. Остальные инциденты приходятся на велосипеды.
На ЧП с самокатами приходится 30% от всего объема выплат. Самая большая страховая сумма была выплачена в Пермском крае, где человек при падении с велосипеда получил закрытый перелом плеча. Ему выплатили 90 тыс. руб. В страховых случаях с самокатами два происшествия с наибольшими суммами выплат зарегистрированы в Пермском крае и Москве. В обоих случаях компания выплатила по 48 тыс. руб.
В 2022 году были компенсации и крупнее, сообщила начальник управления выплат по личному страхованию «Росгосстрах» Анна Антонова. В двух случаях страхователи получили 1,5 млн и 620 тыс. за присвоение инвалидности после происшествий.
«По правилам страхования, выплаты за телесные повреждения рассчитываются по специальной таблице и зависят от тяжести травмы и величины страховой суммы по договору. Собственно, небольшой размер средней выплаты по полисам страхования от несчастных случаев в нашей стране объясняется тем, что люди пытаются сэкономить и выбирают минимальные значения страховой суммы», — рассказала Антонова.
В большинстве страховых случаев пострадавшими становятся сами велосипедисты и водители самокатов, а не пешеходы, на которых они наезжают. В Кировской области один человек получил страховую выплату после того, как споткнулся о самокат и сломал руку, добавили в компании.
Как сообщал РБК Уфа, в 2021 году депутаты Госсобрания — Курултая Башкирии разработали региональный закон о правилах для пользователей электросамокатов. В целях безопасности скорость этого средства индивидуальной мобильности предлагалось ограничить 10 км/ч. Кроме того, депутаты хотели установить минимальный возраст для водителей электросамокатов — 14 лет.
Зеленский обвинил США в сливе секретной информации
США ввели новые санкции против России
Российские телеканалы требуют от Google ₽2 ундециллиона
В России научились «скручивать пробег» электрокаров. Как определить обман
Как выборы в США влияют на рынок вина
Сколько нужно зарабатывать для оплаты ипотеки в мегаполисах
В каких регионах России больше всего премиальных автомобилей. Инфографика
Путин повысил минимальный размер оплаты труда
«Ламбумиз» вышел на IPO. Как отреагировал рынок
Синоптики рассказали, когда следует менять летние шины на зимние
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
