Имущество банкротного МУЭТ в Уфе оценили в 3,36 млрд рублей
Рыночную стоимость имущества банкротного МУП «Управление электротранспорта Уфы» (МУЭТ) оценили в 3,36 млрд рублей при балансовой стоимости 463,1 млн. Это следует из отчета оценщика, опубликованного на сайте Единого реестра сведений о банкротстве.
Оценке подлежали склады, административные здания, мастерские, гаражи, проходные, диспетчерские, тяговые подстанции, права аренды на 34 земельных участка в Уфе общей площадью более 155 тыс. кв. м. Также оценивались оргтехника, мебель, рабочая одежда, инструменты, коммунальные объекты, кухонная техника, кабельные линии и силовое оборудование, всего более 5,7 тыс. позиций.
Самая большая рыночная стоимость, согласно выводам компании «Эксперт-оценка», выполнившей работы с 18 июня до 10 сентября, у контактной сети троллейбусов — 1,06 млрд рублей, трамвайных путей — 848,4 млн рублей. Объекты капитального строительства оценили в 328,6 млн рублей, контактную сеть трамваев — в 312,2 млн. Основные прочие средства оценили в 387,9 млн, включая пассажирскую подвесную кабинную канатную дорогу за 37,3 млн рублей. Право аренды участков согласно выводам экспертизы оценивается в 249 млн.
Автопарк, представленный несколькими легковушками, грузовыми фургонами, прицепами и другими транспортными средствами, оценили в 9,6 млн рублей, самоходные машины (бульдозеры, погрузчики, трактор, снегоочиститель и пр.) — в 6,4 млн. Станки и оборудование — в 26,4 млн рублей, товарно-материальные ценности — в 99,9 млн.
МУЭТ был признан банкротом в декабре 2020 года. В 2020 году чистый убыток муниципального предприятия был равен 144,8 млн рублей, выручка составила 241,6 млн рублей. В конце июля конкурсный управляющий предприятия Данил Рыбалко подписал приказ о временной приостановке работы предприятия и электротранспорта в Уфе на несколько суток. Он указывал на кризисную ситуацию в компании и невозможность платить по счетам. После проведенных с мэрией города переговоров функции МУЭТ по перевозке транспорта были переданы другому МУПу — «Управлению инфраструктурой транспорта», а МУЭТ полностью прекратил работу.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
