В Уфе расширяется зона платной парковки в центре
Количество платных стоянок в столице увеличат почти в три раза из-за высокой загруженности и нехватки парковок, объяснили в мэрии
Фото: РБК Уфа
С пятницы, 15 мая, в Уфе расширяется зона платной стоянки автотранспорта на центральных улицах города. Платить за парковку придется еще на девяти участках. Дополнительно заработают 2206 коммерческих парковочных мест, их общее количество достигнет 3394, сообщили в администрации города.
«Муниципалитет продолжает поэтапно совершенствовать городское парковочное пространство, чтобы упорядочить движение на улично‑дорожной сети. Несмотря на позитивные результаты уже реализованных мер, на отдельных участках по‑прежнему фиксируется высокая загруженность и дефицит парковочных мест. Чтобы решить эту задачу, принято решение о расширении зоны платных парковок», — заявили в мэрии.
Платной станет парковка свыше 20 минут на улицах Гоголя (от Заки Валиди до Достоевского), Карла Маркса (от Тукаева до Заки Валиди и от Достоевского до Революционной), Театральной, Мустая Карима (от Достоевского до Революционной), Ленина (от Революционной до бульвара Ибрагимова), Крупской (от Достоевского до Коммунистической), Цюрупы (от Тукаева до бульвара Ибрагимова), Заки Валиди (от Аксакова до Заки Валиди, 34), Свердлова (от Аксакова до Карла Маркса), Кирова (от Карла Маркса до Мустая Карима), Достоевского (от Карла Маркса до Ленина), Революционной (от Карла Маркса до Революционной, 54), Ивана Якутова и Краснодонской (от Ленина до Цюрупы).
Платными станут также парковочные «карманы» на Заки Валиди, 34, Кирова, 1, между домами № 15 и 29, 29 и 31 на улице Кирова и на Революционной, 32.
Директор Центра экономики транспорта НИУ ВШЭ Татьяна Кулакова в разговоре с РБК Уфа отметила, что с помощью платной парковки в центре решается задача управления транспортным спросом. Автомобиль, который приезжает в центр города, большую часть времени простаивает, пока люди занимаются своими делами. Плата за стоянку — это стимул для того, чтобы автомобилисты пользовались общественным транспортом, приезжая в центр надолго. В конечном итоге это инструмент, направленный на более эффективное использование городских пространств, говорит эксперт. Вторая цель организации платных стоянок в центре — экономическая.
«Затраты города на ремонт, строительство, содержание улично-дорожной сети и расходы пользователей личных автомобилей на топливные акцизы, транспортный налог и платную парковку абсолютно не сопоставимы. Государство и города тратят гораздо больше денег, чем граждане платят за пользование улично-дорожной сетью. Платные парковки — один из дополнительных источников для решения этих вопросов», — сказала Кулакова.
Как сообщал РБК Уфа, мэрия приняла постановление о расширении платных парковочных пространств в марте 2026 года. Из всех стояночных мест 350 будут предназначены для машин инвалидов.
Платные муниципальные парковки на центральных улицах Уфы заработали в июне 2025 года. Они были организованы на девяти улицах — Карла Маркса, Пушкина, Коммунистической, Чернышевского, Мустая Карима, Ленина, Кирова, Достоевского и Октябрьской Революции.
Стоимость стоянки составляет 40 руб. в час. Первые 20 минут парковки бесплатные. Плата не взимается также в выходные и праздничные дни. Для льготных категорий граждан стоянка в центре города не тарифицируется.