В аэропорту Уфы ускорили выход прибывающих пассажиров через терминал
Фото: Аэропорт Уфа
В международном аэропорту Уфа завершилось обустройство новой галереи прилета в терминале внутренних авиалиний. Теперь прибывающим пассажирам не нужно подниматься на третий этаж и идти по нескольким коридорам, чтобы попасть в зону выдачи багажа, сообщили в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Башкирии.
«Переустройство галереи прилета исключит подъем прилетевших пассажиров на третий этаж и значительно сократит время их прохода в багажное отделение», — сказал гендиректор аэропорта Александр Андреев.
Новая галерея прилета открылась 15 мая. Ее площадь составляет 800 кв. м. Работы, направленные на ускорение выхода пассажиров из самолетов и попадания в здание терминала, были частью модернизации аэропортового комплекса Уфы. Проект завершили досрочно, уточнили в Минтрансе.
В январе 2026 года на неудобство передвижения по терминалу для прилетающих в Уфу пассажиров обратил внимание глава республики Радий Хабиров. Он поручил руководству воздушной гавани укоротить маршрут и сделать его более комфортным.
В пресс-службе аэропорта РБК Уфа сообщили, что планов по проведению аналогичных работ в международном терминале нет. В зоне прилета на сегодня все выстроено согласно требованиям, включая зоны паспортного контроля и таможенного оформления.
Как сообщал РБК Уфа, в дальнейшую реконструкцию аэропорта Башкирии планируется вложить 5 млрд руб. Работы рассчитаны до 2030 года. К этому времени два терминала — внутренний и международный — будут объединены, а пассажиропоток должен вырасти с нынешних 4 млн до 7,2 млн человек в год.
Декан Высшей школы экономики и бизнеса РЭУ им. Г. В. Плеханова Дмитрий Завьялов в разговоре с РБК Уфа предположил, что нынешние проблемы с парком гражданской авиации в России не должны помешать росту пассажиропотока в среднесрочной перспективе.
«Медленные темпы обновления авиапарка хоть и являются одним из факторов, ограничивающих рост объемов пассажироперевозок, но пока не стали непреодолимым барьером. Есть государственные программы развития региональной аэропортовой инфраструктуры и поддержка перелетов в обход авиахабов Москвы и Санкт-Петербурга. Это стимулирует развитие внутренних авиаперевозок», — сказал Завьялов.