Спрос на дорожных рабочих в Уфе за год вырос почти вдвое
Весной спрос работодателей на дорожных рабочих в Уфе вырос в 1,8 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщили РБК Уфа в пресс-службе платформы Авито Работа. Средние предлагаемые зарплаты для новых сотрудников увеличились за год на 8%, до 56,1 тыс. руб. в месяц за полный рабочий день.
Наиболее заметно в столице республики выросло число активных вакансий по поиску монолитчиков — в 1,6 раза к аналогичному периоду 2023 года. В среднем работодатели готовы предложить таким специалистам зарплату на уровне 113,8 тыс. руб., что на 39% больше, чем годом ранее.
Число вакансий разнорабочих выросло в полтора раза, работодатели в Уфе предлагают таким работникам в среднем по 51,1 тыс. руб. в месяц, зарплатные предложения за год выросли на 13%.
Отмечается, что повышению востребованности кадров в отрасли также способствуют реализация крупных инфраструктурных проектов и потребность в ремонте и модернизации дорожной сети. В условиях кадрового дефицита работодатели из сектора дорожного строительства конкурируют за соискателей с компаниями из других сфер экономики, к примеру, по вакансиям водителей — с работодателями из сфер сельского хозяйства и логистики.
Член Центрального совета независимого профсоюза «Новый труд», кандидат экономических наук Саид Гафуров отметил, что сегодня на рынок труда накладываются три краткосрочные и долгосрочные тенденции.
«С одной стороны, в стране идет промышленный бум, порожденный, как западными санкциями и импортозамещением, так и задачами по обеспечению обороноспособности и национальной безопасности. Это само по себе повышает платежеспособный спрос на труд. Это накладывается на непростую демографическую ситуацию, причем в Башкирии ситуация еще не самая сложная. В краткосрочной перспективе на “демографическую яму” накладывается также отток мигрантов — бывшие “гастарбайтеры” все чаще отказываются работать за текущие зарплаты при текущем уровне цен и курсе рубля. Возникает парадоксальное с точки зрения официальной экономической науки явление — на фоне дефицита кадров пока еще не происходит устраивающего работников и их объединения роста заработной платы», — говорит эксперт.
При этом Саид Гафуров подчеркнул, что в Башкирии, видимо, из-за позиции руководства республики, а также, возможно, национального менталитета ситуация с оплатой и условиями труда традиционно лучше, чем во многих регионах. По его словам, башкирское руководство всегда уделяло внимание более справедливой системе деления республиканского национального дохода.
В 2024 году в Уфе по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» запланирован ремонт 11 участков дорог общей протяженностью 29 км. Это на 21 км больше, чем в 2023 году, когда в порядок привели семь участков уфимских дорог.
Как сообщал РБК Уфа, уровень общей безработицы в Башкирии в феврале-апреле снизился до 2%, в первом квартале 2024 года показатель был равен 2,2%. Показатель обновил исторический минимум за все время наблюдений с 1991 года.
Лавров рассказал об инициативе КНДР об участии военных в боях под Курском
Александр Торбахов перестал быть совладельцем «ВымпелКома»
Трамп — о России и Украине: «кое-что будет происходить»
Путин утвердил Основы государственной языковой политики России. Что это значит
Когда ведущие вузы начнут переходить на новую систему высшего образования
МЭА поставило под сомнение способность России сохранить добычу нефти
Глава разведки Украины считает возможным прекратить огонь «как можно скорее»
Глава Генштаба Франции назвал страну «приоритетной целью Кремля»
Похороны экс-министра транспорта Романа Старовойта. Фото
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
