Фирма из Москвы подала на банкротство башкирского АО «Красный пролетарий»
Фото: РБК Уфа
Компания «Возрождение» из Москвы подала иск о признании банкротом стерлитамакского АО «Красный пролетарий». Арбитраж Башкирии назначил заседание по проверке обоснованности требований заявления на 17 августа.
В июле московская компания публиковала уведомление о намерении подать в суд на банкротство должника. Фирма ссылалась на вступившее в силу решение суда о взыскании с «Красного пролетария» 38 млн руб. долга и 4,3 млн руб. процентов, а также процентов с 19 июня 2025 года по дату фактической оплаты, и 906,8 тыс. руб. процентов за пользование чужими средствами.
Арбитраж Башкирии взыскал эту сумму с ответчика в ноябре прошлого года, в феврале 2026 года апелляционная инстанция оставила решение суда в силе. Без учета начисляемых процентов, но с учетом госпошлины общая сумма долга башкирского предприятия составляла 43,9 млн руб.
В декабре 2024 года компания «Семаргл» заключила с «Красным пролетарием» договор процентного займа, башкирскому предприятию выделили 38 млн руб. В мае 2025 года «Семаргл» заключил с «Возрождением» договор уступки требований, должника уведомили об этом.
АО «Красный пролетарий» производит и ремонтирует нефтепромысловое оборудование. Выручка за 2025 год составила 758,2 млн руб., сократившись на 6,2%, чистая прибыль за год сократилась вдвое, до 9,2 млн руб.
ООО «Возрождение» зарегистрировано в Москве в январе 2007 года. Учредителем и руководителем выступает Николай Кравцов. По данным сервиса проверки контрагентов Rusprofile, в 2025 году компания получила чистую прибыль в размере 1,1 млн руб. при выручке 55 млн руб. Основной вид деятельности фирмы — оптовая торговля прочими строительными материалами и изделиями.
Как писал РБК Уфа, в 2024 году руководство «Красного пролетария» называло наиболее перспективными направлениями на ближайшую трехлетку выпуск газопоршневых электростанций, подъемных агрегатов, производство дизель-генераторных установок с выпуском двигателей к ним, запуск серий запасных частей грузовых и пассажирских вагонов, а также вхождение в машиностроительный промышленный кластер Башкирии.