Башкирия может продать 59% акций «Башкиравтодора»
Фото: АО «Башкиравтодор»
Власти Башкирии проводят рыночную оценку пакета акций «Башкиравтодора» в размере 59,33% для его последующей приватизации. Об этом сообщила вице-премьер — глава Минземимущества Башкирии Наталья Полянская.
«Проводится рыночная оценка стоимости пакета акций АО "Башкиравтодор" в размере 59,33% уставного капитала в целях последующей приватизации», — сказала вице-премьер.
Отвечая на вопросы депутатов, Полянская добавила, что действовавший в прошлом году судебный запрет на оценку и продажу акций «Башкиравтодора» в том числе повлиял на то, что план поступлений от приватизации госимущества республики в 2025 году не был выполнен.
«План у нас был более 3 млрд руб., мы его не выполнили, есть объективные причины для этого, в частности первая — меняющаяся ситуация. Вторая касается предприятий. Думаю, на слуху у всех то, что происходило с компанией "Башкиравтодор", у нас был наложен запрет сначала даже на оценку акций и на продажу тоже, пришлось дойти до коллегии Верховного суда для того, чтобы доказать, что это право республики, поэтому время затянулось, мы вышли из графика, это тоже сказалось», — говорит она.
Кроме того, из плана приватизации исключили санатории «Танып» и «Ассы», так как их вносили в него, чтобы понять их инвестиционную привлекательность. Также много торгов были признаны несостоявшимися из-за отсутствия заявок, на это повлияли и изменения рыночной ситуации. Ряд непрофильных лотов, с которыми «республика готова расстаться», так как не участвует в их деятельности, находятся в тяжелом положении и являются непривлекательными, а некоторые объекты имущества, которые Башкирия готова включить в план приватизации, находятся в неудовлетворительном состоянии и требуют больших расходов. Все это также повлияло на то, что план не был выполнен.
По словам вице-премьера, в 2026 году идет подготовка к приватизации 100% уставного капитала компании «Региональные электрические сети», а госкомпанию «Табигат» могут выставить на торги посредством публичного предложения, так как два ранее объявленных аукциона не состоялись.
Управляющий партнер IPM Consulting Вадим Тедеев считает, что найти покупателя на долю в «Башкиравтодоре» вполне реально, но, скорее всего, цена будет сильно ниже того, на что рассчитывает республика.
«Выручка 11 млрд при прибыли 331 млн — бизнес операционно живой. Маржа тонкая, но для дорожной отрасли это норма. Главное — у «Башкиравтодора» есть то, что не купишь с нуля: парк техники, асфальтобетонные заводы, карьеры, лицензии, и, что критично, статус подрядчика, встроенного в региональные госконтракты. Дорожные нацпроекты в РФ финансируются стабильно, объемы по «Безопасным качественным дорогам» и федеральным трассам в Башкирии приличные. Кредиторка более 5 млрд против годовой прибыли 331 млн — это 15 лет чистой прибыли только на расчеты с кредиторами. Покупатель либо берет это на себя со скидкой к цене пакета, либо требует, чтобы регион реструктурировал долги до сделки. Скорее второе», — считает эксперт.
