На планировку места под новый вокзал в Уфе выделят до ₽10 млн

Администрация Уфы

Фото: Администрация Уфы

Входит в сюжеты
В этой статье

Администрация Уфы ищет подрядчика для разработки проектов планировки и межевания территории для строительства транспортно-пересадочного узла «Левая Белая» в Демском районе. Начальная максимальная цена контракта составляет 9,9 млн руб.

«С целью перспективного путевого развития парка приема станции Дема запроектировать транспортно-пересадочный узел с учетом размещения пассажирской платформы на 1613-м км под автодорожным мостом перед станцией Дема», — говорится в техническом задании закупки.

Под строительство объекта планируется отвести около 72 га земли на въезде в Дему, недалеко от микрорайона Яркий. Здесь предлагают построить железнодорожный вокзал с двумя зданиями по обе стороны от путей, объекты дорожного сервиса, коммунальные объекты, подъездные пути, тротуары, велодорожки, пешеходные переходы вне проезжей части улиц, остановочные пункты наземного транспорта. Кроме того, должны быть предусмотрены отстойно-разворотные площадки для общественного транспорта с каждой стороны железнодорожных путей и автостоянки.

Разработчики проектов должны «предусмотреть максимальное сохранение зеленых насаждений».

Готовые проекты должны быть сданы в Главархитектуру Уфы. Работа будет оплачена из средств городского бюджета. Исполнителя контракта планируется выбрать на торах 12 августа.

Как сообщал РБК Уфа, в июле 2025 года мэр столицы уже утверждал проекты планировки и межевания территории под новый транспортно-пересадочный узел станции Левая Белая. Документация была разработана по заказу Главархитектуры «с целью реализации проекта "Городская электричка" ввиду активного развития микрорайонов Яркий, Дема».

Согласно этим планам, под строительство транспортного узла предлагалось отвести 55,8 га между Демским шоссе и озером Глубокое. Планировалось возвести два модульных вокзала, два надземных пешеходных перехода, в том числе один над путями и один — над проектируемой улицей, две платформы с каждой стороны. Длина платформ должна была составить 350 м, они были бы рассчитаны на 12 вагонов поезда «Ласточка».