ТЦ «Живое село» на трассе Уфа — Оренбург за ₽120 млн достроит «Сторинг»
Придорожный торговый центр «Живое село» на трассе Уфа — Оренбург близ села Аургазы достроит группа компаний «Сторинг». Стоимость завершения объекта оценивается в 120 млн рублей, сообщили в пресс-службе главы Башкирии. Радий Хабиров побывал на площадке будущего придорожного комплекса.
Как сообщила РБК Уфа бизнес-шериф Аургазинского района Айгуль Шакирова, здание торгового центра площадью 3,5 тыс. кв. м начинала возводить местная компания «Тракт». Строительство началось в 2020 году, но было остановлено в 2022 году по решению инвестора.
Заместитель директора по развитию инвестиционных проектов ГК «Сторинг» Руслан Кораблев сообщил, что возобновить работы планируют в этом году, а завершить — в сентябре 2024 года. На новом объекте появится 24 рабочих места. Рядом с торговым центром планируется также построить АЗС.
«Это наш первый проект придорожного сервиса в Башкортостане. Мы очень заинтересованы в сотрудничестве. Планируем разместить здесь торговые точки, будем развивать фермерский рынок сельхозпродукции. Рассчитываем воспользоваться всеми мерами господдержки при строительстве таких объектов», — сказал Кораблев.
Глава республики отметил, что власти региона поддержат нового инвестора.
«Я сам согласовал выделение этого земельного участка. Здесь хорошее место, загруженная трасса. Почему-то дело вначале не заладилось. Сейчас пришел новый инвестор, и мы и его поддержим», — сказал Хабиров.
ГК «Сторинг» позиционирует себя как «многофункциональная компания, которая объединяет несколько бизнесов в сфере строительства и эксплуатации недвижимости, торговли и логистики». Предприятие реализовало более 40 проектов в разных регионах России. В частности, компании принадлежат бизнес-центр Neboplaza в Екатеринбурге, торговый центр Nebo в Ханты-Мансийске, ФОК «Хризотил» в Асбесте Свердловской области и другие объекты. Штаб-квартира группы находится в Екатеринбурге. Организация подконтрольна Дмитрию и Татьяне Сарапуловым.
В Башкирии с 2020 года реализуется концепция развития придорожного сервиса, рассчитанная до 2024 года. Программа предполагает строительство и реконструкцию 2000 придорожных объектов. Для привлечения инвесторов в эту отрасль республиканские власти предусмотрели ряд преференций. В частности, предприниматели могут арендовать землю без проведения торгов, получить ряд налоговых льгот, а также субсидии в размере до 30 млн рублей на строительство транспортной и инженерной инфраструктуры. Для получения статуса приоритетного проекта инвестор должен направить на его реализацию от 50 млн рублей и выше, если объект планируется открыть на трассе федерального значения. Для региональных автодорог минимальный объем капиталовложений составляет 20 млн рублей, в сфере туризма — 10 млн.
Депутат ответил на обвинения в попытке заказа покушения на Кадырова
«Сэры Геи в Форин-офисе». Как Джонсон описал встречу с Лавровым в Москве
Татьяна Ким призвала мужа «не спасать ее разборками в стиле 1990-х»
Илон Маск представил беспилотное «роботакси»
Список лауреатов Нобелевской премии 2024 года
Закрылся единственный европейский филиал МГУ
Власти снизили один из порогов для обязательной продажи валютной выручки
Власти назвали минимальный размер пенсии москвичей
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
