Автокредитование в Башкирии за год выросло на 18%

РБК Уфа

Фото: РБК Уфа

Входит в сюжеты
В этой статье

Жители Башкирии в январе—мае 2026 года получили автокредиты на 18,4 млрд руб. Это на 17,6% больше, чем было за аналогичный период 2025 года, — 15,6 млрд руб., сообщает Национальное бюро кредитных историй (НБКИ).

По объему автокредитования республика занимает шестое место среди регионов РФ. Больше всего займов на покупку машин за пять месяцев получили жители Москвы — 57,2 млрд руб. (+37,1% год к году), Московской области — 44,4 млрд (+26,7%) и Санкт-Петербурга — 33,1 млрд (+33,1%).

В целом по стране в январе—мае было выдано 580,5 млрд руб. автокредитов, или на 25,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом по сравнению с 2024 годом показатель сократился на 40,5%, с 975,3 млрд руб. Сокращение выдачи автокредитов в 2025–2026 годах объясняется ростом ставок и утилизационного сбора, а также ужесточением денежно-кредитной политики регулятора по охлаждению кредитного рынка, сообщил директор по маркетингу НБКИ Алексей Волков.

«Несмотря на некоторое оживление в первые месяцы 2026 года и рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в целом выдача автокредитов продолжает оставаться на довольно низком уровне. Это свидетельствует о не очень активном спросе на автокредиты из-за прошедшего повышения утилизационного сбора, высоких процентных ставок и общего роста цен на автомобили», — сказал Волков.

Кроме того, банки по-прежнему придирчиво подходят к качеству кредитных историй граждан, добавил эксперт.

Эксперт по финансовым сервисам Андрей Бархота в разговоре с РБК Уфа предположил, что рост объема автокредитования связан с подорожанием автомобилей и снижением покупательской способности населения.

«Мы видим двузначные цифры роста как по количеству, так и по объему автокредитования. 25% роста при сохранении высоких процентных ставок — это необыкновенное событие. Объясняется это несколькими факторами. Во-первых, автомобильная инфляция. Машины продолжают дорожать, и темпы роста цен опережают потребительскую инфляцию. Во-вторых, ограничение платежных возможностей населения. Если раньше многие машины покупались на наличный расчет, то теперь очень сложно позволить себе автомобиль без кредита. В-третьих, китайские производители активизировали кредитные механизмы с льготами, когда первые один-два года кредит выдается под ноль процентов, либо при покупке автомобиля в кредит предлагаются дополнительные опции и скидки. Это тоже влияет на темпы автокредитования», — сказал Бархота.

Как сообщал РБК Уфа, жители республики в мае 2026 года получили 4 тыс. автокредитов. Это на 50% больше, чем было оформлено в мае 2025 года, — 2,7 тыс. договоров.