Проезд через мост на границе Башкирии стал платным
На мосту через реку Буй, который построен на границе Башкирии с Удмуртией, а также на мосту через реку Каму в районе города Камбарки ввели платный режим проезда. Для водителей легковых автомобилей проезд через оба моста обойдется в 330 рублей, для большегрузов – 1740 рублей.
- Новые мосты обеспечат круглогодичное движение между Татарстаном, Башкирией, Удмуртией и Пермским краем, а также разгрузят федеральные трассы М5 и М7, - сообщает пресс-служба «Региональной инвестиционной компании», которая является оператором мостовых переходов. - Проезд по направлениям «Москва-Уфа-Екатеринбург», «Киров-Ижевск-Уфа» сократится на 250 км и 150 км соответственно.
В строительство мостов, а построены они по концессионному соглашению между Удмуртской республикой и Инвестиционной компанией, вложено 15 млрд рублей. Срок концессии составляет 49 лет.
Напомним, что на территории Башкирии на условиях концессии планируется строительство двух объектов: Восточного выезда из Уфы и автодороги Стерлитамак-Кага-Магнитогорск.
Стоимость Восточного выезда составит порядка 29 млрд руб., срок концессии – 25 лет. В объект концессионного соглашения входит строительство автодорожного тоннеля протяженностью 1,2 км в районе Трамплина, мостового перехода через реку Уфу длиной 2,5 км и автомобильной дороги по Зауфимью протяженностью 14 км до пересечения с трассой М5.
Что касается автомобильной дороги Стерлитамак-Кага-Магнитогорск, то до недавнего времени ее строительство находилось под вопросом. Против выступила Федеральная антимонопольная служба, которая поставила под сомнение саму существующую схему концессий. В антимонопольном ведомстве заявили, что ситуация, при которой «затраты концессионера планируется вернуть из поступлений в Дорожный фонд и сборов системы «Платон», не может считаться полноценной формой государственно-частного партнерства.
В июне Башкирия проиграла суд с ФАС: решение ведомства об отмене концессии осталось в силе. Однако в конце августа апелляционный арбитражный суд в Москве отменил решение суда первой инстанции. Таким образом, проект, в который республика готова вложить 8 млрд рублей, может быть реализован.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
