Ремонт инфраструктуры электротранспорта Уфы необходим, но денег нет - УИТ
Износ 221 км троллейбусной контактной сети в Уфе составляет 30%, 94 км трамвайной – 45%, износ оборудования 31 подстанций, обеспечивающих передачу электроэнергии на контактную сеть, составляет 66%, трамвайные пути изношены на 65%, сообщили представители МУП «Управление инфраструктурой транспорта Уфы» на прошедшем на прошлой неделе транспортном форуме.
- Значительная доля оборудования установлена в 1960-70-х годах, процесс его обновления носит локальный, точечный характер и значительного влияния на надежность оказать не может, - заявил начальник МУП УИТ Сергей Чикрыжов. – В результате большая часть оборудования находится за предельными сроками эксплуатации, отсутствует требуемое резервирование, телеуправление и автоматизация, не обеспечивается минимальный уровень надежности.
Снижение надежности выражается в случаях обрыва проводов, коротких замыканий, сходе вагонов с рельсов. Например, два года назад недалеко от остановки «Кировоградская» изношенный контактный провод упал на трамвай, последний моментально вспыхнул. К счастью, водителю удалось открыть двери и ЧП обошлось без жертв.
Модернизация сетевой инфраструктуры помимо повышения надежности должна вызвать экономический эффект. Так, замена устаревших масляных выключателей на современные вакуумные может дать экономию в 3 млн руб. в год, установка современных выпрямительных агрегатов – 3,7 млн. Внедрение автоматики и телеметрии позволит уменьшить расходы на оплату труда и повысит общую надежность системы.
По оценкам УИТ, только на модернизацию тяговых электроподстанций требуется около 525 млн рублей. Общая сумма, необходимая для приведения в порядок инфраструктуры электротранспорта не уточняется, но с учетом необходимости замены более половины изношенных трамвайных путей и около трети всех контактных линий, речь может идти о сумме в несколько миллиардов рублей. При этом, как признаются в Управлении инфраструктурой электротранспорта, «в условиях хронического недофинансирования и фактически субсидирования деятельности МУП УИТ, выделение таких сумм на модернизацию тяговых подстанций представляет маловероятным».
Вчера РБК-Уфа писал, что правительство Башкирии выделило 10,5 млн рублей, необходимые на ремонт разрушенных трамвайных путей по дороге до уфимского железнодорожного вокзала Уфы. Работы продлятся примерно месяц.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
