МАЗ собирается локализовать производство шасси и спецтехники в Башкирии
Минский автомобильный завод (ОАО «МАЗ») собирается разместить на территории Башкирии сборку спецтехники, а в перспективе и производство шасси. Об этом сообщили по итогам встречи министров промышленности Башкирии и Беларуси, которая состоялась на полях международной выставки «Иннопром» в Екатеринбурге.
МАЗ может наладить в РБ производство специальной строительной, коммунальной и дорожной техники. В качестве площадки для размещения будущего завода предлагаются четыре территории: туймазинский промышленный технопарк «Мастер», индустриальный парк «ПромЦентр» в Уфе, база предприятия «Красный пролетарий» в Стерлитамаке и площадка «Акрос-РБ» под Уфой. Преимущество первого варианта в том, что шасси МАЗ будут востребованы для производства Туймазинского завода автобетоновозов, на территории которого находится индустриальный парк «Мастер». На предприятии в Стерлитамаке на базе МАЗ могут производить мусоровозы. На уфимском «Акрос-РБ» есть возможности производства прицепов для грузовиков, коммунально-дорожной техники и сельхозтехники.
По словам первого вице-премьера, министра экономического развития и инвестиционной политики Башкирии Рустама Муратова, реализовать проект планируется в два этапа.
«Первый этап — закупка шасси МАЗ предприятиями РБ, установка “надстроек” на спецтехнику. Второй этап — организация производства самих шасси МАЗ для последующей продажи как шасси, так и укомплектованных грузовых машин. Белорусские партнеры готовы рассмотреть возможность создания совместного предприятия с производством до 1000 грузовых автомобилей в год», — сказал Муратов.
Министр промышленности, энергетики и инноваций РБ Александр Шельдяев отметил, что белорусская компания сможет воспользоваться налоговыми льготами и другими мерами поддержки инвесторов.
«Предполагаются меры господдержки в виде освобождения от уплаты налога на имущество, применения пониженной налоговой ставки по налогу на прибыль организаций и инвестиционного налогового вычета по налогу на прибыль организаций, понижающего коэффициента при установлении арендной платы и различные субсидии. Также инвестор получает возможность предоставления земельного участка в аренду без проведения торгов», — сказал Шельдяев.
Предварительный объем инвестиций в проект не называется. РБК Уфа направил запрос в Минпром РБ.
По данным правительства республики, нынешняя потребность хозяйств Башкирии составляет 250 самосвалов, 200 комбинированных дорожных машин, 127 подметально-уборочных машин и более 100 единиц техники для других видов дорожных работ. С созданием совместного башкирско-белорусского производства автомобильной техники эта потребность будет закрыта, отметили в ведомстве.
Как сообщал РБК, о планах по локализации производства МАЗ сообщили на инвестиционном сабантуе «Зауралье» в Сибае 2 июня 2022 года. Тогда планировалось создать рабочую группу, которая проработает вопросы размещения производства в регионе.
Следите за деловыми новостями республики в Telegram-канале РБК Уфа и в группе Вконтакте.
Выдачи микрозаймов в России впервые опередили предложение кредиток
В ВЭБе назвали отрасли с ростом занятых на фоне дефицита кадров
На Новом Арбате сохранят здание дома-книжки СЭВ
Сколько таксистов готовы пересесть на российские автомобили
«Шанинке» запретили набирать новых студентов
Чего ждут предприятия России от снятия санкций. Инфографика
Силуанов предложил перенастроить бюджетное правило
Лавров объяснил, почему России невыгодно сокращать число мигрантов
В Госдуму внесли законопроект о запрете рекламы эзотерических услуг
Более половины россиян хотели бы получать всю зарплату в иностранной валюте
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
