Росавиация сократила число субсидируемых маршрутов из Уфы на 2024 год
Росавиация утвердила 13 субсидируемых межрегиональных маршрутов из аэропорта «Уфа» на 2024 год, в 2023 году субсидировались 18 направлений. По данным пресс-службы уфимской воздушной гавани, из бюджетов страны, Башкирии и регионов, принимающих рейсы, будут софинансироваться полеты в Астрахань, Волгоград, Грозный, Кемерово, Красноярск, Новокузнецк и Омск.
«Рейсы из Уфы в Надым, Нарьян-Мар, Ноябрьск, Салехард, Саратов и Ханты-Мансийск будут субсидироваться из бюджетов других регионов», — говорится в сообщении аэропорта.
Субсидируемые рейсы в Астрахань, Волгоград, Красноярск, Кемерово, Омск и Саратов будет осуществлять авиакомпания «Азимут», в Надым, Ноябрьск и Салехард будут летать самолеты АТК «Ямал», в Нарьян-Мар — авиакомпании «РусЛайн». «Ред Вингс» получит софинансирование при перевозках в Новокузнецк и Грозный. «ЮТэйр» будет осуществлять субсидируемые полеты в Ханты-Мансийск.
В 2023 году из бюджета Башкирии софинансировались 11 маршрутов, семь направлений субсидировались из бюджета других регионов.
Из числа субсидируемых маршрутов Росавиация исключила полеты в Махачкалу, Пермь, Нижний Новгород, Самару, Тюмень, Минеральные Воды, Челябинск и Новосибирск. Добавили в список полеты в Саратов, Кемерово и Новокузнецк.
Исполнительный директор отраслевого агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев в разговоре с РБК Уфа рассказал, что заявки на субсидируемые направления регионы формируют совместно с авиакомпаниями, опираясь на оценки потенциального рынка и бюджетные возможности.
«Росавиация, получив достаточно большое количество заявок, проводит их отбор на конкурсной основе, проверяя каждую заявку на соответствие установленным программой субсидированных перевозок требованиям. Те заявки, которые больше соответствуют требованиям, в рамках доведенных из федерального бюджета лимитов финансирования, будут утверждены. Как показывает практика, в течение года происходят определенные изменения, по каким-то направлениям компании заявляются, но не выполняют полеты, поэтому по окончании очередного периода Росавиация перераспределяла направления, и могли появляться новые. В 2023 году также был прецедент, что число субсидируемых направлений, по которым регионы еще не выделили финансирования, было сокращено после уменьшения федерального финансирования», — сказал эксперт.
Некоторый приоритет при отборе заявок, по словам Пантелеева, получают те, в которых доля софинансирования со стороны региона больше.
Силовики задержали Владислава Бакальчука
Песков объяснил возвращение Кремля на YouTube
New York Times рассказала, как Израилю удалось взорвать гаджеты «Хезболлы»
Дональд Трамп расплатился биткоином за бургеры. Видео
Российские кардиологи представили уникальный метод сохранения донорского сердца
ФСБ накрыла канал переправки африканцев в ЕС через Россию
Toyota поставила мировой рекорд по экономии топлива
Власти предложили убрать гольф, чирлидинг и массаж из уроков физкультуры
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
