«НефАЗ» увеличил выручку в 2021 году на 18,6%
Выручка ПАО «Нефтекамский автозавод» («НефАЗ», входит в группу компаний «КамАЗ») по предварительным итогам 2021 года превысила 33 млрд рублей. По сравнению с предыдущим годом оборот увеличился на 18,6%. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Рост показателя в компании связывают с диверсификацией производства: за год «НефАЗ» поставил заказчикам 1787 пассажирских автобусов, 339 электробусов, 1457 единиц полуприцепной и 1627 — прицепной техники. Кроме того, производитель реализовал свыше 8 тыс. спецнадстроек, в числе которых 7,5 тыс. самосвальных установок и 249 вахтовых салонов. Заказчиками автобусов в 2021 году выступили Москва, Санкт-Петербург, Уфа, Казань, Пермь, Набережные Челны, Новосибирск, Кемеровская область. В 2022 году производитель планирует поставить свыше 360 автобусов на газомоторном топливе в Санкт-Петербург и увеличить поставки в Москву электробусов до 450.
ПАО «НефАЗ» расположено в Нефтекамске. ПАО «КАМАЗ» принадлежат 50,2% акций предприятия. По данным РБК Компании, в 2020 году выручка завода составила 27,31 млрд рублей, чистая прибыль — 288 млн рублей.
«НефАЗ» активно наращивает мощности и объемы заказов на пассажирские автобусы и электробусы, отметил в разговоре с РБК Уфа исполнительный директор департамента рынка капиталов ИК «УНИВЕР Капитал» Артем Тузов.
«Прорыв в показателях случился в 2020 году, когда заказчикам было поставлено 1602 пассажирских автобуса против 970 в 2019. Наращивать производство продолжили в 2021 году. Вторым важным проектом "НефАЗа" является производство электробусов по контрактам с Мосгортрансом. Первый из них был заключен в 2018 году на 100 электробусов, и запросы Москвы только растут. Цель увеличить производство автобусов с 1787 до 3000 выглядит амбициозной. Но, исходя из уже показанных темпов роста производства, вполне достижимой», — прокомментировал он.
Как сообщал РБК Уфа, в феврале 2021 года на «НефАЗе» началась модернизация автобусного производства с общим объемом инвестиций в 4 млрд рублей. Компания планирует увеличить выпуск автобусов с четырех до девяти в сутки и развивать производство самосвалов тяжелого класса.
Выдачи микрозаймов в России впервые опередили предложение кредиток
В ВЭБе назвали отрасли с ростом занятых на фоне дефицита кадров
На Новом Арбате сохранят здание дома-книжки СЭВ
Сколько таксистов готовы пересесть на российские автомобили
«Шанинке» запретили набирать новых студентов
Чего ждут предприятия России от снятия санкций. Инфографика
Силуанов предложил перенастроить бюджетное правило
Лавров объяснил, почему России невыгодно сокращать число мигрантов
В Госдуму внесли законопроект о запрете рекламы эзотерических услуг
Более половины россиян хотели бы получать всю зарплату в иностранной валюте
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
