ЦАФАП Башкирии за полтора года собрал штрафы на полмиллиарда рублей
За полтора года с начала работы Центра автоматической фиксации административных правонарушений (ЦАФАП) в Башкирии было выписано 6 тыс. постановлений о штрафах. Из них водители и автовладельцы оплатили взыскания на 550 млн руб., сообщили на встрече премьер-министра правительства Башкирии Андрея Назарова и заместителя руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) Кирилла Михальченко. ЦАФАП в республике был запущен в феврале 2023 года.
По словам Андрея Назарова, за последние пять лет в Башкирии проведена масштабная транспортная реформа. В частности, в республике построена сеть станций автоматического весогабаритного контроля (АВГК).
«За текущий год в местное подразделение Ространснадзора направлено порядка 2 тыс. актов результатов измерений параметров транспортных средств, вынесено 1,8 тыс. постановлений. Наряду с повышением культуры вождения такая практика позволяет привлекать в бюджет дополнительные средства для развития транспортной инфраструктуры», — сказал Назаров.
Премьер-министр отметил, что эти мероприятия позволили уменьшить количество ДТП на дорогах региона. С начала 2024 года в республике произошло на 22% меньше аварий, в которых пострадало на 535 человек меньше.
Замглавы Ространснадзора отметил, что опыт республики по улучшению транспортной инфраструктуры необходимо масштабировать на другие регионы.
«Вы очень далеко шагнули, и уже многое реализовали из того, что в других регионах только начинается. У вас действительно порядок, вас можно ставить в пример», — сказал Кирилл Михальченко.
Дорожные камеры изначально не подразумевались как самоокупаемый проект, сообщил РБК Уфа транспортный эксперт Олег Арефьев. Первоначальная роль системы автоматической фиксации нарушений ПДД — это профилактика аварийности. Но и с этой задачей камеры справляются не всегда.
«Если камеры установлены в правильных местах и правильно откалиброваны, они неплохо окупаются. В крупных городах они приносят хороший доход в казну. Казань в свое время на камерах и весовом контроле зарабатывала порядка 3 млрд руб. при расходах около 500 млн руб. Обжаловать постановления, выписанные с камер, довольно сложно. Доля эффективных обжалований составляет 5–7%, и точно не больше 10%. Что касается пользы, то это палка о двух концах. Есть исследование научного центра ГИБДД, которое не выявило прямой зависимости между наличием дорожных камер и аварийностью. Более того, по некоторым районам была даже обратная корреляция — аварийность даже увеличивалась. Но регионы продолжают незаметно делать на этом бизнес, им это нравится», — сказал Арефьев.
Как сообщал РБК Уфа, этим летом спор регионального Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Башкирии с автоперевозчиками дошел до Верховного суда РФ. Две транспортные компании оспаривали право ЦОДД выписывать штрафы на региональной автодороге. ВС РФ признал правоту учреждения и вернул дело на пересмотр.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
