«Башкиравтодор» попросил отсрочить выплату долга на ₽1 млрд

Фото: АО "Башкиравтодор"

Компания «Башкиравтодор» попросила отсрочить выплату остатка задолженности в размере 1 млрд руб. Предприятие подало ходатайство в Арбитражный суд Башкирии, заявив, что не справляется с графиком внесения платежей на счет ООО «Сколхимпром». Суд принял ходатайство к рассмотрению.

В мае 2023 года стороны подписали мировое соглашение о том, что «Башкиравтодор» будет постепенно выплачивать долг в 1 млрд руб. компании «Сколхимпром», которая предоставляла технику в аренду. По соглашению, долг должен был быть погашен с мая 2023 до августа 2024 года. Но сразу после подписания документа «Башкиравтодор» стал задерживать регулярные выплаты. До конца 2023 года компания должна была перечислить «Сколхимпрому» 530 млн руб., но смогла выплатить только 221 млн.

В декабре кредитор получил в Арбитражном суде исполнительный лист на принудительное взыскание остатка долга. На этом основании 20 февраля «Сколхимпром» заявил о намерении подать иск о банкротстве АО «Башкиравтодор».

Управляющий партнер Центра по работе с проблемными активами Зоя Галеева сообщила РБК Уфа, что суд может по заявлению должника отсрочить или рассрочить исполнение судебного акта, если его исполнение затруднено объективными обстоятельствами. При этом конкретный перечень случаев, в которых суд может удовлетворить такое заявление, законом не предусмотрен.

«Должнику необходимо обосновать невозможность исполнения судебного акта на текущий момент и представить доказательства, что при предоставлении рассрочки или отсрочки исполнения решения оно все же будет исполнено. В каждом отдельном случае суд оценивает доводы заявителя и указанные им обстоятельства, затрудняющие исполнение судебного акта. Суду при рассмотрении такого ходатайства надлежит учесть также тот факт, что мировым соглашением, утвержденным по этому делу между сторонами, уже была предоставлена рассрочка внесения платежей на срок более одного года, однако должником условия мирового соглашения были нарушены», — сказала Галеева.

В то же время если должник представит достаточно веские причины невозможности исполнения мирового соглашения, суд может удовлетворить заявление об отсрочке исполнения судебного акта, указывает эквсперт.

Адвокат Forward Legal Евгений Зубков отмечает, что среди обстоятельств, позволяющих отсрочить решение суда, может быть тяжелое финансовое положение должника.

«При этом само по себе тяжелое имущественное положение должника не является достаточным основанием для отсрочки. Суд должен убедиться, что предоставление отсрочки не нарушает баланс интересов должника и его кредитора. В частности, должно быть установлено, что отсрочка действительно поможет устранить причины неисполнения судебного акта в срок, и судебный акт будет в конечном итоге исполнен. Если же стороны закончили судебный спор мировым соглашением, как в рассматриваемом случае, то шансы должника на получение отсрочки (рассрочки) существенно снижаются. Закон прямо говорит, что отсрочка в таком случае является исключением и может быть предоставлена только в том случае, если причины неисполнения мирового соглашения возникли после его заключения», — сказал Зубков.

Как сообщал РБК Уфа, крупнейший государственный подрядчик строительства и ремонта дорог в республике — «Башкиравтодор» — отчитался о чистой прибыли в 2022 году в размере 29 млн руб. Годом ранее компания показала убытки в размере 1,4 млрд руб. Увеличилась и выручка предприятия. Если в 2021 году оборот составил 9,9 млрд, то в 2022 году — 11,2 млрд руб.

В конце 2022 года правительство Башкирии приняло решение о докапитализации компании. В Минземимуществе республики объяснили последнее увеличение минимальной стоимости предприятия необходимостью улучшения финансового состояния общества и приобретения дорожно-строительной техники. Ранее в ведомстве заявили, что финансовые трудности предприятия связаны с выполнением государственного заказа. В 2021 году компания была вынуждена проводить часть работ в отсутствие финансирования на собственные средства. В прошлом году власти региона предложили оптимизировать структуру «Башкиравтодора», сократив количество дорожных ремонтно-строительных управлений (ДРСУ) в районах республики.