Имущество башкирского ОКБ «Ротор» выставили на торги за 31 млн рублей
Имущество банкротного кумертауского Опытно-конструкторского бюро «Ротор» (ОКБ «Ротор») выставили на торги единым лотом по начальной цене 31,58 млн рублей. Об этом сообщил конкурсный управляющий должника Айдар Валеев на сайте единого реестра сведений о банкротстве.
Заявки на участие в торгах принимают до 25 августа, итоги аукциона подведут 28 августа. Шаг аукциона — 5% от начальной цены, требуется задаток в размере 10% от стартовой стоимости.
В составе имущества компании — земельный участок площадью 3,6 тыс. кв. м на улице Палатникова в Кумертау, нежилое помещение площадью 133 «квадрата», автомобиль «Лада Ларгус», прицеп, станки, мебель, компьютерная и другая техника и оборудование. Также в перечне числится разукомплектованный самолет-амфибия Че-27 и три макета вертолетов.
Как сообщал РБК Уфа, Арбитраж Башкирии признал ОКБ «Ротор» банкротом в феврале 2023 года, в отношении компании открыли конкурсное производство сроком на шесть месяцев. Инициатором банкротства выступило московское АО «Аэроэлектромаш» весной 2021 года, в мае 2022 года на собрании кредиторов было решено ходатайствовать о признании должника банкротом, на тот момент долг перед московской компанией составлял 51,7 млн рублей, перед Ишимбайским машиностроительным заводом — 382,8 тыс. рублей.
В начале прошлого года долги кумертауской фирмы планировал погасить авиационный завод «Ирбис» из Хакасии, в ноябре — подмосковная компания «Автоферрум», но после планы обеих организаций изменились.
По данным сервиса проверки контрагентов Rusprofile, ООО Опытно-конструкторское бюро «Ротор» было зарегистрировано в марте 2004 года в Кумертау. Учредителем и руководителем выступал Виктор Хрибков. В 2021 году выручка компании составила 6,3 млн рублей, чистая прибыль — 1 млн рублей, в 2022 году чистый убыток организации был равен 7,8 млн рублей.
Дайджест актуальных трендов. Электрокары, открытый банкинг и осознанное потребление
От стратегии к тактике. Как избежать рисков во время цифровой трансформации
Лёгкие на подъём. Какие возможности есть у российского рынка индустриальной недвижимости
