Башкирия предлагает ужесточить ответственность за скрытые номера машин
Госсобрание Башкирии предложит Госдуме ужесточить ответственность для водителей за скрытые номера машин. В региональном парламенте разрабатывают проект поправок в КоАП РФ, предусматривающих увеличение штрафа или срока лишения нарушителей прав, а также ответственность при повторном нарушении.
Спикер Госсобрания Константин Толкачев отметил, что необходимость внесения поправок связана с многочисленными случаями умышленного сокрытия номеров водителями грузовиков в зоне весового контроля.
«На сегодняшний день в России перегруз стал настолько распространенным явлением, что даже продавцы грузовой техники в своей рекламе стали использовать возможность перегруза как конкурентное преимущество. Вместе с тем регулярное передвижение перегруженных фур является одной из основных причин разрушения дорог и мостов», — говорит председатель парламента.
Сейчас ч. 2 статьи 12.2 КоАП РФ предусматривает штраф в 5 тыс. руб. или лишение прав на один-три месяца за управление машиной с видоизмененным или скрытым госномером. Башкирия предлагает увеличить штраф — от 10 до 15 тыс. руб., а срок лишения прав — от шести месяцев до года. За повторное нарушение парламент республики предлагает лишать прав на срок от года до полутора лет.
В Госсобрании отмечают, что сейчас ответственность за повторное нарушение правил в КоАП вообще не предусмотрена, а размер административных санкций не менялся более 10 лет.
Парламентарии подчеркивают, что недоплаты в бюджет от перегруженных автомобилей в результате сокрытия номеров составляют значительные суммы, которые могли бы быть направлены на содержание и восстановление дорог.
Транспортный аналитик Роберт Ян считает, что реально может снизить число подобных нарушений не ужесточение правил, а введение мер поддержки для перевозчиков.
«Перевозчики пытаются экономить на фоне роста цен, перевозя больше грузов меньшим количеством машин. Не думаю, что штрафы как таковые могут как-то повлиять на ситуацию, нужно повышать ответственность компаний-перевозчиков. Когда ввели плату за проезд по дорогам, у бизнеса появилось желание экономить, нужно открыть дискуссию с профессиональными грузоперевозчиками. Если статистика говорит, что нарушения слишком частые, то у них есть причины, значит, штрафы им обходятся дешевле. Возможно, стоит посмотреть в сторону поддержки перевозчиков, а не ужесточения, к примеру, предоставить льготы компаниям, которые перевозят приоритетные товары отечественного производства», — отметил он.
Также ужесточение ответственности может привести к закрытию мелких компаний-перевозчиков и возникновению дефицита, поэтому в данной ситуации эффективнее вводить «пряник», чем «кнут».
Как сообщал РБК Уфа, в июне Центр организации дорожного движения Башкирии заключил контракт на аренду семи аппаратно-программных комплексов весового и габаритного контроля с уфимской компанией «Уралком». Стоимость аренды составит 999,99 млн руб. Финансироваться закупка будет из регионального дорожного фонда. Башкирия будет арендовать комплексы пять лет, после этого они перейдут в собственность республики.
Зеленский обвинил США в сливе секретной информации
США ввели новые санкции против России
Российские телеканалы требуют от Google ₽2 ундециллиона
В России научились «скручивать пробег» электрокаров. Как определить обман
Как выборы в США влияют на рынок вина
Сколько нужно зарабатывать для оплаты ипотеки в мегаполисах
В каких регионах России больше всего премиальных автомобилей. Инфографика
Путин повысил минимальный размер оплаты труда
«Ламбумиз» вышел на IPO. Как отреагировал рынок
Синоптики рассказали, когда следует менять летние шины на зимние
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
