Главу «Башкиравтодора» Юланова приговорили к девяти годам колонии
Кировский райсуд Уфы во вторник, 23 сентября, приговорил генерального директора АО «Башкиравтодор» Ильдара Юланова к девяти годам колонии общего режима и оштрафовал на 1 млн руб. по делу о хищении 152 млн руб. при реконструкции дорог. Его также лишили права занимать руководящие должности на три года, сообщили в прокуратуре Башкирии.
Еще одного фигуранта дела — бывшего гендиректора компании «Киви» Ирека Шарипова — суд приговорил к 15,5 года колонии строгого режима со штрафом в 101 млн руб. и лишением права занимать руководящие должности на восемь лет. Третий сообщник — бывший главный инженер компании «Баштранслогистик» Ринат Мардисламов — приговорен к четырем годам колонии общего режима.
Как писал РБК Уфа, гособвинитель запрашивал для Юланова десять лет колонии общего режима со штрафом в 1,5 млн руб., для Шарипова — 17 лет в колонии строгого режима и штраф в 101 млн руб., для Мардисламова — 4,5 года колонии общего режима. Прокурор также просил лишить Юланова и Шарипова права занимать руководящие должности на три и восемь лет соответственно. Ранее прокуратура Башкирии также направила в суд иск о взыскании причиненного преступлением ущерба на сумму более 152 млн руб.
Обвинение по делу о хищении 152 млн руб. при реконструкции и ремонте дорог утвердили в октябре прошлого года. Сообщникам в зависимости от роли и степени участия вменяли мошенничество в особо крупном размере, отмывание денег и дачу взятки. Фигурантом также проходил зам Шарипова Ришат Самматов, он заключил досудебное соглашение, его дело рассматривали отдельно. В ноябре 2024 года суд приговорил его к четырем годам колонии общего режима.
Следствие сообщало, что обвиняемые похитили деньги, выделенные на реконструкцию трассы Бирск — Тастуба — Сатка и улицы Пугачева в Уфе. «Башкиравтодор» заключил договоры с двумя аффилированными фирмами — «Киви» и «Баштранслогистик» — на перевозку дорожно-строительных материалов. Затем сообщники изготовили подложные накладные и путевые листы о якобы оказанных услугах. Следствие указывало, что фигуранты дела распорядились полученными по контрактам деньгами по своему усмотрению, похитив более 152 млн руб. Ирека Шарипова также обвиняли в легализации более 132 млн руб. через притворные сделки от имени компании. Также именно Шарипов, по версии следствия, передавал взятку экс-министру транспорта республики Александру Клебанову.
Руководитель уголовной практики NOVATOR Legal Group Эльвин Байдин отметил, что с учетом сложившейся судебной практики перспективы обжалования данного приговора по существу являются крайне низкими.
«Это связано с тем, что по делу уже был вынесен предыдущий приговор в 2024 году, в рамках которого один из фигурантов дал признательные показания и подробно изложил обстоятельства совершенного преступления. Эти показания, вероятно, стали основополагающим фактором для вынесения настоящего судебного решения. Тем не менее, определенная возможность для обжалования формально существует», — говорит он.
Советник уголовной практики Адвокатского бюро «А-ПРО» Андрей Яковлев отметил, что в судебной практике иногда возникают проблемы доказанности объективной стороны мошенничества с участием руководителей «государственных» компаний, которые не выполняют активных действий в преступной схеме и открыто не преследуют корыстную цель при выводе денежных средств.
«Подобные случаи иногда ошибочно квалифицируется как соисполнительство в хищении имущества, в то время как в подобных случаях в действиях обвиняемых имеются признаки халатности (ст. 293 УК РФ)», — говорит он.
«Башкиравтодор» — крупнейший государственный дорожно-строительный подрядчик республики. По данным сервиса проверки контрагентов Rusprofile, 2024 год компания отработала с выручкой 9,6 млрд руб. и чистым убытком в размере 791 млн руб. 24 июля госкомпанию признали банкротом, в начале сентября апелляция отменила это решение. Глава региона Радий Хабиров позже сообщил о попытке рейдерского захвата «Башкиравтодора».
