В Уфе внедрили первый этап «умной» транспортной системы за 1 млрд рублей
В Уфе реализован первый этап интеллектуальной транспортной системы (ИТС). В городе установлены 50 «умных» светофоров и запущен Центр управления дорожным движением. Об этом сообщили в пресс-службе правительства Башкирии.
«В рамках проекта на наиболее оживленных улицах Уфы проводилась замена контроллеров управления светофорными объектами, монтаж и установка датчиков, камер видеонаблюдения. Данное оборудование позволит применять режимы адаптивного управления», — сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства республики Александр Клебанов.
По словам главы ведомства, теперь на этих перекрестках продолжительность сигналов светофоров будет регулироваться в зависимости от транспортного потока и времени суток. Таким образом снизится интенсивность дорожного движения и сократятся пробки. Кроме того, сотрудники Центра управления дорожным движением смогут перенаправлять транспортные потоки в зависимости, например, от погодных условий или происшествий.
На данном этапе элементы ИТС установлены на проспекте Октября, улицах Менделеева, Маршала Жукова, Российской и Комсомольской. До конца 2023 года в городе поставят еще 51 «умный» светофор. В целом в ходе реализации проекта в Уфе заменят 140 светофоров из 415 ныне действующих.
Проект интеллектуальной транспортной системы в Уфе реализуется до 2024 года. Его стоимость оценивается в 1 млрд рублей.
Транспортный аналитик Роберт Ян сообщил РБК Уфа, что интеллектуальные транспортные системы, внедренные в других крупных городах, в частности, в Москве, уже хорошо себя зарекомендовали.
«В Москве это привело к сокращению пробок. Интеллектуальная регулировка, если она настроена правильно, адаптирует работу светофоров под трафик. За счет этого уменьшаются пробки. При этом водителю может казаться, что общая скорость движения снизилась. Но это фактор субъективный. Человек, например, стоит 20 минут на светофоре, а потом пять минут едет со скоростью 100 км в час — он запоминает вот эти пять минут. Скорость потока, действительно, может замедлиться со 100 км до 40 км в час, но он эти 40 км постоянно едет. В целом ИТС приводит к равномерности потока, снижению аварийности и косвенно — к повышению регулярности движения общественного транспорта», — сказал Ян.
Как сообщал РБК Уфа, ИТС в столице Башкирии начали внедрять в 2022 году. Заказчиком выступает Транспортная дирекция региона. Подрядчиком стало московское научно-производственное объединение «Интеллектуальные технические системы». Компания стала единственным участником объявленных по заказу учреждения торгов и выполнит работы за 1,12 млрд рублей. Работы проводятся в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Источниками финансирования внедрения ИТС выступят региональный и федеральный бюджеты, более 850 млн рублей на эти цели выделяют из казны страны.
Следите за деловыми новостями республики в Telegram-канале РБК Уфа и в группе ВКонтакте.
