«Уралмостострой» наращивает свое присутствие в Башкирии
«Уралмостострой», который с четвертого раза отстоял право на строительство моста через реку Белую в створе улицы Интернациональной в Уфе, увеличил выручку от реализации проектов в Башкирии до 1,4 млрд рублей в 2019 году в сравнении с 2018 годом, когда это значение составляло всего 844,1 млн рублей. Это следует из отчетности компании, опубликованной в рамках раскрытия эмитентом информации.
Общество представило распределение объемов работ по регионам присутствия, из которого следует, что в 2018 году в структуре выручки по географическому признаку преобладали Пермский край (1,3 млрд рублей, 34,3%), Центральный район (1 млрд рублей, 27,3%) и Башкирия (844,1 млн рублей, 23%). По результатам 2019 года на первое место вышла Башкирия (1,4 млрд рублей, 51,6%), Пермский край переместился на второе место — 1,2 млрд рублей, 45,8%, а на третье место вышла Челябинская область — 563,4 млн рублей, 21%.
В документе отмечается, что по состоянию на начало текущего года 48,1% от величины активов составляла дебиторская задолженность, 23,4% — денежные средства и краткосрочные финвложения, заемные средства не превышали 2,1% пассивов. За прошлый год собственный капитал увеличился с 1,88 млрд до 1,91 млрд рублей (на 1,9%), что говорит о положительной динамике имущественного положения предприятия.
Коэффициент автономии (характеризует степень зависимости от заемного капитала) составляет 0,47 и находится в пределах нормы так же, как коэффициент текущей ликвидности — 1,7. В то же время отмечается низкая рентабельность активов (1,2% за 2019 год).
Всего в прошлом году выручка была равна 3,6 млрд рублей. На момент выхода годового отчета стоимость заключенных на 2020 год контрактов составила 3,4 млрд рублей.
Как ранее сообщал РБК Уфа, предприятием за прошлый год введено в эксплуатацию 11 мостовых сооружений общей длиной 1153 погонных метра, оно участвовало в 92 госзакупках, заключено контрактов на общую сумму 4,775 млрд рублей.
Предприятие специализируется на строительстве мостов, путепроводов и других искусственных сооружений, сопутствующих автодорожному и железнодорожному строительству. В его планах дальнейшее наращивание объемов строительно-монтажных работ в Башкирии.
Несмотря на рост чистой прибыли «Уралмостостроя» в 2019 году, аналитик «Фридом Финанс» Евгений Миронюк оценивает его выручку как весьма волатильную.
«Падение на 26% до 3,6 млрд рублей весьма существенно для такого крупного предприятия. Вместе с тем его эффективность доказывается ростом EBIT (прибыли до уплаты процентов и налогов) на 37%, что говорит о гибкости при сокращении издержек. Расходы по обычным видам деятельности сократились пропорционально выручке, на 25%», — сказал эксперт.
Миронюк не ожидает резкого снижения объема заказов «Уралмостостроя», которое могло бы привести к проблемам с обслуживанием долга. Волатильность показателя выручки он объясняет внешней конъюнктурой, и, прежде всего, наличием госзаказа.
У эксперта вызывают вопросы возможности предприятия вести столь крупный контракт как строительство мостового перехода через реку Белую в створе улицы Интернациональной без привлечения значительного числа субподрядчиков, так как мощности компании задействованы и на других проектах.
Читайте РБК в MAX! Самые важные новости, только проверенная информация.
Морской экспорт российской нефти в Китай в январе стал рекордным
Внешний долг России впервые за 20 лет превысил $60 млрд
США обсудят с Венгрией и Словакией отказ от российского газа
The Economist узнал, что США задумались об отправке топлива на Кубу
ВЦИОМ перед 14 февраля составил индекс любвеобильности россиян
Google предупредила Европу о «конкурентном парадоксе»
