Башкортостан , 30 сен 2016, 08:58

В Уфе скоростной трамвай планируют пустить по Российской и Комсомольской

Администрация города вернулась к поиску инвестора для финансирования инфраструктурного проекта

Фото: Олег Яровиков

Уфа возобновила переговоры по поиску инвестора для строительства скоростного трамвая. Об этом на VIII международном форуме Международной ассамблеи столиц и крупных городов рассказал исполнительный вице-президент, генеральный директор организации Владимир Селиванов.

- Мы долго обсуждали ваш проект, он всем понравился. Вчера мы отправили проект по электронной почте в Москву. Мы планируем, что он станет пилотным для городов-участников МАГ, - рассказал он.

По словам главы общественной организации, профинансировать проект могут структуры Ростехнологий и Внешэкономбанка.

rbc.group

Как пояснил РБК-Уфа заместитель главы администрации Уфы по экономике Ильдар Хасанов, переговоры с инвесторами действительно ведутся, но проект все-таки пришлось изменить. Мэрия Уфы отказалась от идеи пустить скоростной трамвай по улице Блюхера, в новой версии проекта он поедет по улицам Российской и Комсомольской.

rbc.group

- Улицу расширим с двух сторон. Как пойдут составы - по краям или по середине - пока решается. В любом случае, перекрывать движение по дороге мы не будем, - рассказал Ильдар Хасанов.

По словам чиновника, в следующем году планируется окончательно определиться с инвестором, который не только разработает и профинансирует проект, но и, возможно, будет его эксплуатировать. Еще год займет разработка проекта. Предварительная его стоимость вместе с подвижным составом - два миллиарда рублей, примерно столько же, сколько стоил предыдущий проект через лес на Блюхера.

-Главное, тут леса нет, поэтому протеста людей мы не ожидаем, - говорит Ильдар Хасанов.

Впервые о проекте скоростного трамвая горожане услышали весной 2013 года. Изначально планировалось, что первая линия пройдет частично по земле, частично – по эстакаде вдоль улицы Блюхера на участке от «Госцирка» до «ГДК». Финансировать проект планировалось с привлечением средств Европейского банка реконструкции и развития. Под линию началась вырубка леса, что вызвало большой общественный резонанс, который в конечном итоге привел к остановке работ.