В 2017 году средняя цена за бензин и дизтопливо в Башкирии выросла на 6%. При этом стоимость топлива на заправках компании «Башнефть» в регионах ее присутствия отличается. В Башкирии она, например, дороже, чем в соседней Челябинской области или Пермском крае.
Обычные автомобилисты не понимают ценовую политику нефтяной компании, учитывая, что стоимость доставки топлива из уфимских нефтеперерабатывающих заводов в другие регионы должна быть выше, а в Башкирии дешевле. Исходя из этого и цена на бензин в республике теоретически должна быть дешевле. Свои разъяснения по данному вопросу дал на пресс–конференции руководитель управления Федеральной антимонопольной службы по РБ Андрей Хомяков.
- Главный фактор, который влияет на стоимость топлива — это акцизы. 65% от конечной цены литра автомобильного бензина составляют налоги. Другими факторами роста стоимости горючего являются сезонный спрос на нефтепродукты, увеличение мировых цен, увеличение издержек в нефтеперерабатывающей отрасли и модернизация заводов. Цена коррелируется и от спроса на топливо, который в разных регионах может быть разный, поэтому и стоимость может быть разной. На розничные цены влияют и оптовые. Рост цены на биржах, где топливо продается оптом шел с превышением и только сейчас стабилизировался. Поэтому розница восполняла свои убытки в конце прошлого года, когда стоимость бензина на заправках повышалась несколько раз - отметил глава УФАС по РБ.
Напомним, что с 1 января 2018 года акцизы на топливо выросли. Прибавка для бензина класса 5 составила 678 рублей на тонну (+6,4%), дизельного горючего всех классов — 593 рубля на тонну (+8,4%). В обозримом будущем акцизы поднимут на сопоставимые размеры еще несколько раз: 1 июля 2018 года, а также в 2019-м и 2020 годах.
В ФАС считают, что топливный рынок отыграл рост акцизов 2018 года еще в конце прошлого года. Новых условий к дальнейшему росту розничных цен нет. В этом году цены будут меняться с темпами, близкими к инфляции.