Лента новостей
Все новости Башкортостан
Глава медицинского штаба «Спартака» оценил состояние Айртона после травмы Спорт, 21:59 НАТО договорилось об ответе на случай выхода России из договора о ракетах Политика, 21:46 ПАСЕ выбрала генсекретарем Совета Европы представительницу Хорватии Политика, 21:43 СМИ узнали о возможном дебюте Александра Емельяненко в боях без перчаток Спорт, 21:39 Украинские депутаты заявили о решении 7 стран покинуть ПАСЕ из-за России Политика, 21:35 Глава Бурятии заявил о ненужности миллионов «диких» туристов на Байкале Общество, 21:34 ЦОДД предупредил о сложной ситуации на дорогах Москвы из-за непогоды Общество, 21:27 ПАСЕ не избрала Слуцкого вице-президентом организации Политика, 21:23 Трамп понадеялся на «хороший разговор» с Путиным Политика, 21:19 «Спартак» стартовал с поражения на Кубке Матч Премьер Спорт, 21:08 Евкуров объяснил Путину решение уйти в отставку Политика, 20:50 Владимирский губернатор ответил на слова чиновницы о рождении детей Общество, 20:43 СМИ узнали о переходе футболиста сборной Колумбии в «Зенит» Спорт, 20:41 Екатерина Александрова вышла в четвертьфинал теннисного турнира в Англии Спорт, 20:39
Общественный транспорт Уфы ,  
0 
Башкирия провалила программу развития транспортной системы
Фото: пресс-служба администрации Уфы

Минэкономиразвития Башкирии посчитал эффективность реализации 27 государственных программ, реализуемых в республике. Мониторинг проходил по 872 целевым индикаторам и показателям. По данным ведомства, 23 программы или 85% от общего объема показали высокий уровень эффективности, три – средний (сюда попали программа развития сельского хозяйства и регулирования рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия, программа развития здравоохранения и программа развития строительного комплекса и архитектуры). Госпрограмма развития транспортной системы получила неудовлетворительную оценку.

Как следует из итогового отчета (есть в распоряжении редакции), исполнители программы освоили около 90% выделенных средств, при этом выполнили только треть запланированных мероприятий и достигли 60% показателей.

Самой эффективной признали программу управления государственными финансами и государственным долгом - стопроцентное исполнение всех показателей. Также в тройке лидеров программа по реформированию ЖКХ и программа госрегулирования тарифов.

Всего на финансирование госпрограмм в 2017 году было предусмотрено 201,9 млрд рублей, фактически выделено 193,5 млрд, освоено 192,1 млрд. Из них 18,2 млрд из федерального бюджета, 133,8 млрд – бюджета республики, 5,5 млрд – бюджеты городов и районов, 34,5 млрд – внебюджетные источники.

Государственная программа "Развитие транспортной системы в республике на период до 2018 года" была утверждена в 2014 году. На нее планировалось потратить 189,43 млрд рублей. В качестве задач программы назывались повышение качества перевозок населения и грузов всеми видами транспорта, развитие сети автомобильных дорог, повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения.

Это предполагало обновление пассажирских автобусов, трамваев, троллейбусов и покупку экобусов. Согласно программе, строительству и реконструкции подлежат автовокзалы, транспортные узлы, железнодорожные линии, порты, пристани, речные вокзалы, до 2015 года должна была быть внедрена спутниковая навигационная технология ГЛОНАСС.

Кроме того, предполагалось заасфальтировать около 20% дорог местного значения и отремонтировать практически половину всех мостов на автомобильных дорогах общего пользования. Отдельной строкой в документе была прописана безопасность на дорогах Башкирии. Экспертная комиссия составила наиболее опасные участки дорог республики, среди которых: Уфа - Чишмы, Стерлитамак - Салават, Дюртюли - Нефтекамск, Стерлитамак - Красноусольский, Уфа - Бирск - Янаул и т.д. 

На реализацию программы из 189,5 млрд рублей 27,5 млрд выделялось из федерального бюджета, 62,6 млрд рублей - из бюджета республики, 98,5 млрд рублей - из внебюджетных источников и 680 млн рублей - из местных бюджетов.