Стоимость часа парковки предварительно будет составлять 50-70 рублей, окончательно ее установит межведомственная комиссия Администрации Уфы. Если цену сделать небольшой, например, как в Перми, где было установлено поначалу 20 рублей в час, то эффект от проекта снижается – стимула оставлять машину и ездить на общественном транспорте у населения нет, говорит директор ООО «Сити Р» Марат Батталов. От платы освободят инвалидов, участников ВОВ, многодетные семьи. Планируется также введение абонементов на срок от 1 месяца до года, цена в расчете на час парковки в них будет ниже. Ведутся переговоры с предприятиями социальной сферы, расположенными в центре, по поводу льготных мест.

Отдельный вопрос – как «спасти» центральные дворы жилых домов от тех автомобилистов, кто не хочет платить за парковку. В Москве правительство города выделяет субсидии на установку шлагбаумов во дворах. Уфимская администрация заявляет, что такой возможности нет. Возможно, к установке шлагбаумов во дворах будут привлекать инвесторов. В настоящее время в «Сити P» разрабатывают программное обеспечение, чтобы открывать шлагбаум для экстренных служб в тех дворах, где нет консьержа. Кроме того, федеральное законодательство разрешает делать дворы платными парковками, чем пользуются жители Москвы и Краснодара, например, зарабатывая на этой услуге для общедомовых нужд.

Часть вырученных от платных парковок средств будет перечисляться в бюджет, часть – оператору, с которым заключат концессионный договор на 25 лет. По истечении срока концессии вся инфраструктура перейдет городу. Предполагается, что концессионер будет один. Если желающих будет несколько, объявят конкурс. Пока о своем желании стать инвестором заявляет компания «Сити Р», которая будет вкладывать в проект собственные средства, а также, возможно, привлеченные кредиты – предварительная договоренность с тремя банками на сегодняшний день есть.