В Башкирии выделят ₽50 млн субсидий на создание зарядок для электрокаров
В Башкирии в 2023 году выделят субсидии на 50 млн рублей на строительство 18 зарядных станций для электромобилей. Об этом сообщил премьер-министр правительства региона Андрей Назаров. Средства на эти цели направит федеральная казна. В 2024 году республика софинансирует расходы, общий объем субсидий вырастет до 138 млн рублей, планируется построить еще 50 станций.
Часть средств инвесторы смогут направить на оборудование для зарядных станций, часть суммы — на технологическое присоединение к электросетям.
«Сегодня электромобиль — это уже не роскошь, а средство передвижения, набирающее популярность во многих регионах страны. Парк электромобилей активно растет и в Башкортостане — сегодня их более 400. На начало 2023 года у нас функционирует 21 зарядная станция для электромобилей, из них 16 — в Уфе, одна в Булгаково, две в Нефтекамске и по одной в Бижбулякском и Чишминском районах», — отметил премьер.
Башкирия на заседании по развитию электротранспорта под председательством первого вице-премьера Андрея Белоусова предложила ввести отдельную тарификацию на оплату электроэнергии для инвесторов-операторов электрозаправок уже на этапе эксплуатации. Кроме того, регион предлагает расширить перечень организаций для получения субсидий, в частности, внести в него отечественных производителей комплектующих для электрокаров и зарядных станций для них. Также по предложению региона будет рассмотрен вариант установки заправок для электромобилей на действующих АЗС.
Транспортный аналитик Роберт Ян в разговоре с РБК Уфа назвал инициативу Башкирии о введении субсидий производителям комплектующих для электромобилей и электрозаправок крайне актуальной.
«Владимир Путин поставил задачу ускорить локализацию высокотехнологичных производств. Производство комплектующих для электрокаров у нас для общественного транспорта еще есть, потому что есть госзаказ, но для легковушек или грузовых автомобилей серийного выпуска нет. И сейчас во главе угла должно как раз стоять создание условий для производства запчастей для такого вида транспорта, и государство должно каким-то образом сюда войти и мотивировать сектор. Тем более что планы, поставленные по развитию электротранспорта, бизнес без господдержки не выполнит. В целом развитие этого сектора для России перспективно: во-первых, проще оснастить производство для выпуска электрокаров, они проще в обслуживании, и это выгодно с точки зрения положения на рынке. Дружественные для РФ страны тоже делают ставку на электротранспорт, и России нельзя отставать», — говорит эксперт.
Как сообщал РБК Уфа, Башкирия с 2023 года вошла в число участников пилотного проекта развития зарядной инфраструктуры для электротранспорта. Всего в нем участвуют 40 субъектов страны. К 2030 году не менее 10% выпускаемых автомобилей в России должны быть обеспечены электродвигателями, а число зарядных станций к тому времени должно достигнуть 72 тыс. штук.
В январе 2023 года Кабмин Башкирии утвердил порядок выделения субсидий на создание объектов для быстрой зарядки электротранспорта. Юридические лица и ИП, реализующие инвестиционные проекты по строительству таких объектов, смогут возместить 60% затрат на закупку оборудования — до 1,86 млн рублей, и 30% расходов на технологическое присоединение инфраструктуры к электросетям — до 800 тыс. рублей.
Следите за деловыми новостями республики в Telegram-канале РБК Уфа и в группе ВКонтакте.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
