Речную отрасль Башкирии спасет займ Регфонда республики в сумме 200 млн
Минземимущества Башкирии требует отстранить Данила Рыбалко от должности конкурсного управляющего ООО «Речной порт Уфа» (входит в состав находящегося в стадии ликвидации АО «Башкирское речное пароходство») и генерального директора АО «Порт Уфа». Заявление зарегистрировано в Арбитражном суде республики 12 февраля, следует из картотеки судебных дел.
На прошедшем в этот же день собрании основные кредиторы банкротящегося предприятия «отклонили все предложения» управляющего, хотя «ранее каких-либо претензий со стороны мажоритарных кредиторов не поступало», рассказал Данил Рыбалко РБК Уфа.
«В чем конкретно заключаются допущенные нарушения, инициаторы отстранения на собрании кредиторов не ответили», — отметил Данил Рыбалко.
На вопрос о сути претензий в Министерстве земельных и имущественных отношений региона пояснили, что все отчеты управляющего «непрозрачные», ряд решений, которые он принял «без консультаций с Минземимущества, нелегитимны и приводят к предбанкротному и банкротному состоянию предприятий».
«Никогда ранее кредиторская нагрузка на группу (ООО «Речной порт Уфа» и АО «Порт Уфа» - ред.) не была такой высокой, на сегодняшний день она превышает 250 млн рублей», — заявила заместитель министра Ольга Иванова.
Как отмечал ранее конкурсный управляющий, с момента начала его работы в июле 2019 года непокрытая кредиторская задолженность составляла 48 млн рублей.
«Флот технически не был готов к навигации 2019 года, аудиторская проверка подтвердила причинение убытков прежним руководством, по взысканию которых идут суды. Активы ООО «Речной порт Уфа» были внесены в уставный капитал АО «Порт Уфа», но впоследствии Центробанк отказал в регистрации акций», — отметил Данил Рыбалко.
По его словам, он предлагал кредиторам либо помочь получить разрешение на эмиссию, либо начать процедуру ликвидации АО «Порт Уфа». Разработанный ранее бизнес-план предусматривал выделение денежных средств через ООО «Судоремонтно-судостроительный завод» (также входит в состав «Башкирское речное пароходство» и является единственным действующим предприятием группы — ред.) для подготовки следующей навигации и гашения задолженности по зарплате.
Минземимущества планирует вывести группу из банкротства с помощью заемных средств государственного АО «Региональный фонд», который является одним из основных кредиторов ООО «Речной порт Уфа». Сумму в размере более 200 млн рублей выдадут под залог имущества ССЗ по ставке 5% годовых сроком на пять лет, сообщила Ольга Иванова. Запланированы три транша с шагом в месяц. Первый поступит уже в феврале.
«Таким образом, мы за счет транша, через единственное работающее предприятие отрасли, снимем процедуру банкротства со всех предприятий группы. Весной все суда, которые находятся в собственности республики, выйдут в навигацию», — отметила замминистра.
Дальнейшее развитие отрасли, в том числе возрождение пассажирской навигации, предполагается развивать в том числе за счет частных инвесторов.
Кроме жалобы на действия управляющего в Арбитражном суде РБ находится заявление Минземимущества о принятии обеспечительных мер. В нем истец требует наложить запрет на расходование средств ООО «Речной порт Уфа» и АО «Порт Уфа» и на совершение сделок с имуществом АО, отметили в министерстве.
Как сообщал ранее РБК Уфа, учрежденное республикой АО «Башкирское речное пароходство» признано несостоятельным в мае 2017 года. Кроме «Речного порта Уфа» и ССЗ включает банкротящееся ООО «Узел связи».
АО «Региональный фонд» учрежден Правительством Башкортостана в 2007 году для предоставления займов промышленности.
Зеленский обвинил США в сливе секретной информации
США ввели новые санкции против России
Российские телеканалы требуют от Google ₽2 ундециллиона
В России научились «скручивать пробег» электрокаров. Как определить обман
Как выборы в США влияют на рынок вина
Сколько нужно зарабатывать для оплаты ипотеки в мегаполисах
В каких регионах России больше всего премиальных автомобилей. Инфографика
Путин повысил минимальный размер оплаты труда
«Ламбумиз» вышел на IPO. Как отреагировал рынок
Синоптики рассказали, когда следует менять летние шины на зимние
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
