Участок трассы М-12 в Башкирии обещают открыть летом 2025 года
Участок новой скоростной магистрали М-12 Москва — Казань — Екатеринбург в Башкирии могут открыть летом 2025 года. Об этом сообщил гендиректор государственной компании «Российские автомобильные дороги» («Автодор») Вячеслав Петушенко на встрече с главой РБ Радием Хабировым, которая прошла на площадке XVIII международного форума «Транспорт России» в Москве. По территории республики проходит 140-километровый участок трассы «Восток».
«На участке в Башкортостане завершаем строительство моста через реку Белую. Это грандиозное, великолепное сооружение по уникальной технологии. А летом 2025 года уже планируем открыть движение по дороге. Ввод участка позволит значительно сократить расстояние от Москвы и Казани до Уфы и Екатеринбурга», — сказал Петушенко.
Радий Хабиров в свою очередь обратил внимание на необходимость восстановления других дорог республики после завершения строительства М-12.
«При создании таких крупных магистралей частичное повреждение прилегающих дорог неизбежно. Но для жителей районов, где дорожное покрытие пострадало больше всего, этот вопрос имеет серьезное, я бы даже сказал, критическое значение. Поврежденные участки надо восстанавливать», — сказал Хабиров.
Трасса М-12 в Башкирии строится от города Дюртюли до поселка Ачит в Свердловской области. Длина этого отрезка составляет 275 км, из которых 140 км — на территории РБ. Магистраль прокладывают с нуля по территории трех районов республики — Дюртюлинского, Бураевского и Татышлинского. На строительстве сегодня задействованы 5,3 тыс. человек и 1,7 тыс. единиц техники, сообщил Петушенко. В будущем вдоль дороги планируется построить по три «зеркальных» многофункциональных заправочных комплекса с каждой стороны движения.
Как сообщал РБК Уфа, общая стоимость строительства трассы М-12 на территории Башкирии оценивалась «Автодором» в 128 млрд руб. В марте 2023 года компания объявила тендер на прокладку первого участка с нулевого по 37-й км. Только на этот отрезок из бюджета планировали выделить 34 млрд руб. Еще один участок, с 90-го по 140-й км, обойдется в 46,9 млрд руб.
В июне глава госкомпании сообщил, что строительство автодороги Дюртюли — Ачит завершено наполовину. Тогда Вячеслав Петушенко оценивал сроки строительства всей дороги в три года.
По данным сервиса проверки контрагентов Rusprofile, ГК «Автодор» была основана в 2009 году. Основной целью компании является развитие сети платных магистралей в России. На сегодня в доверительном управлении у организации находятся более 5 тыс. км трасс. Компания не публикует финансовую отчетность.
Взрыв при подготовке теракта в Ханты-Мансийске. Видео
Западные компании выясняют, как возобновить работу с Россией в случае отмены санкций
Московские суды запретили объявления о найме с пометкой «только для славян»
Чиновники и эксперты обсудили платежи и торговлю после прихода Трампа
Times: ЕС не хватает денег даже на четверть нужных Киеву войск
Как менялось число заемщиков в России. Инфографика
Юристы назвали главные судебные кейсы по обходу российских контрсанкций
Астраханские власти заявили об угрозе для урожая из-за квот на мигрантов
«Магнит» договорился о покупке «Азбуки вкуса»
Власти Пакистана: Индия намерена нанести удар в течение 24-36 часов
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
