В Уфе начнут серийное производство зарядных станций для электромобилей
Уфимская компания планирует запустить серийное производство зарядных станций для электромобилей. Инвестором проекта выступает ООО «Соединительные электрические технологии» (ООО «СЭТ»). Компания привлекла льготный заем на 20 млн руб. для закупки оборудования и расходных материалов, сообщила и. о. министра предпринимательства и туризма РБ Зухра Гордиенко.
Поручителем по кредиту выступил Гарантийный фонд республики. Он обеспечил поручительство в размере 14 млн руб. Предприятие получило заем под 1% годовых.
«Благодаря предоставленным гарантиям предприниматели могут реализовывать свои проекты на новом уровне», — сказала Гордиенко.
СЭТ занимается разработкой и производством электрических зарядных станций с 2017 года, отметили в ведомстве. Предприятие собирается выпускать зарядки под брендом «Аттар». Они позволяют заряжать одновременно от одного до трех автомобилей, заявляет производитель. Компания также разработала собственное программное обеспечение Attar Charging Station Software. Оно включено в реестр отечественного софта.
«Текущие потребности рынка открывают для предприятия новые возможности. Реализация целей проекта позволит эффективно развивать зарядную инфраструктуру в РБ. Благодаря поддержке Гарантийного фонда мы смогли получить заем по льготной ставке в размере 1% годовых. Планируем направить средства на приобретение и установку технологического оборудования, необходимого для запуска зарядных электростанций в серийное производство», — сообщил директор фирмы Марат Мингазов.
Производить отечественные зарядные станции — намного целесообразнее, чем покупать китайские аналоги, сообщил РБК Уфа директор факультета бизнеса Университета «Синергия» Кирилл Плохих. Импортозамещение важно для развития экономики, поддержки предпринимателей и создания рабочих мест, отмечает эксперт.
«Российскими покупателями зарядных устройств могут быть и компании, и физические лица. Им будет намного выгоднее работать с российской компанией, чем с зарубежными поставщиками, учитывая высокие логистические препоны, пошлины, комиссии и прочее. Всегда нужно поддерживать отечественное предпринимательство. Вопрос только в том, какого качества будут наши зарядки и по какой цене их будут реализовывать. В принципе вся эта история, связанная с развитием электрического транспорта, ведет к тому, что рано или поздно в нашей стране должны появиться собственные производители электрических зарядных станций, потому что сейчас их дико не хватает. Это надо развивать», — сказал Плохих.
Что касается льготного займа, то это полезный и эффективный инструмент поддержки предпринимательства. Его часто используют в зарубежных странах, например ОАЭ, добавил эксперт.
По данным сервиса проверки контрагентов Rusprofile, ООО «СЭТ» было создано в 2017 году. Учредителями выступают шесть предпринимателей: Олег Рылков, Игорь Иванов, Ильшат Файзуллин, Гайрат Булатов, Альберт Набиев и Марат Мингазов. Первые трое также являются совладельцами строительных компаний «Альтима строй» и «Технологии ИЖС». Альберту Набиеву принадлежат компании «ЭЗС-Альфа», «ЭЗС-Бета» и «ЭЗС-Гамма». Директору СЭТ Марату Мингазову подконтрольно ООО «ЭЗС-Аттар». В 2023 году СЭТ показали нулевую выручку и чистый убыток в 209 тыс. руб.
Как сообщал РБК Уфа, власти Башкирии с 2023 года решили финансово поддерживать закупку и установку зарядных станций для электромобилей. В прошлом году на эти цели планировалось выделить 50 млн руб. Средства должны были пойти на субсидирование установки 18 станций. В 2024 году ожидалось выделение 138 млн руб. для частичного возмещения расходов на создание 50 станций. Размер субсидии на закупку или производство зарядного оборудования для одной станции составляет не более 1,86 млн руб., а на технологическое присоединение объекта к сетям — не более 900 тыс. руб. Инвесторы смогут возместить до 60% понесенных затрат.
Проект о людях, создающих позитивные долгосрочные изменения в бизнесе и обществе
Проект о людях, создающих позитивные долгосрочные изменения в бизнесе и обществе
