Кредиторы потребуют ввести конкурсное производство в «Башкиравтодоре»

Фото: АО «Башкиравтодор»

Конкурсные кредиторы компании «Башкиравтодор» проведут собрание, на котором потребуют объявить компанию банкротом и ввести процедуру конкурсного управления. Об этом говорится в сообщении одного из кредиторов — уфимской фирмы «АГ-Бизнесгрупп».

Собрание кредиторов назначено на 16 июня в гостинице «Амакс» в Уфе. Ожидается, что во встрече примут участие три крупных кредитора «Башкиравтодора» — «АГ-Бизнесгрупп», «Аквамак-Процессинг» и предпринимательница Айгуль Губаева. Размер их совокупных требований составляет 491,5 млн руб. из общего долга госкомпании в 4 млрд руб.

«Требования ИП Айгуль Губаевой, ООО “АГ-Бизнесгрупп”, ООО «Аквамак-Процессинг” составляют в общей сумме более 10% от общей суммы требований кредиторов. Таким образом, они являются конкурсными кредиторами АО “Башкиравтодор”», — говорится в сообщении.

В мае две компании и предпринимательница обратились к временному управляющему Александру Путинцеву с предложением созвать собрание и обратиться в Арбитражный суд Башкирии с ходатайством о переходе к процедуре конкурсного производства. Управляющий ответил отказом. Тогда кредиторы решили провести собрание сами, без его согласия.

РБК Уфа обратился за комментарием в «АГ-Бизнесгрупп» и к Айгуль Губаевой.

Процедура наблюдения по общему правилу должна быть завершена по истечении семи месяцев с даты поступления заявления о признании должника банкротом в Арбитражный суд, сообщил РБК Уфа партнер и руководитель практики разрешения споров «Меллинг, Войтишкин и Партнеры» Павел Новиков. Конкурсные кредиторы также могут сами ходатайствовать об объявлении должника банкротом.

«Это право прямо предусмотрено законом о банкротстве, если арбитражный управляющий не выполняет возложенную на него обязанность провести собрание кредиторов по их заявлению. Для этого необходимо соблюсти только два условия: обратиться к арбитражному управляющему с соответствующим запросом и получить необоснованный отказ в проведении собрания. Так как факт обращения кредиторов к арбитражному управляющему прямо подтвержден в карточке публикации ЕФРСБ, первое условие в деле “Башкиравтодор” соблюдено. Однако, учитывая, что в открытом доступе отсутствует мотивировка отказа арбитражного управляющего, сделать вывод о его обоснованности затруднительно», — говорит Новиков.

Вопрос правомочности принятых на таком собрании кредиторов решений будет во многом зависеть от того, могут ли быть нарушены права иных кредиторов должника, говорит партнер «Рустам Курмаев и партнеры» Олег Пермяков. Например, тех кредиторов, чьи требования еще рассматриваются и не установлены в реестре.

«Поскольку размер каждого требования предоставляет равное ему количество голосов, потенциальное нарушение прав таких кредиторов заключается в том, что они не смогут голосовать на собрании. Если бы их требования были установлены в реестре, их голоса могли бы существенным образом повлиять на решения. Если голоса таких кредиторов незначительны, то есть не способны повлиять на принятие того или иного решения, правомочность проведенного без их участия собрания кредиторов будет сложно оспорить», — сказал Пермяков.

Возможно, что отказ управляющего проводить собрание кредиторов вызван не просто нежеланием, а именно наличием нерассмотренных требований кредиторов, чьи голоса могут повлиять на решения собрания кредиторов, добавил юрист. Другие кредиторы и управляющий должника могут оспорить созыв собрания в судебном порядке.

Дело о банкротстве крупнейшего государственного дорожно-строительного подрядчика республики было возбуждено в феврале 2024 года по заявлению компании «Строительное управление № 5». Впоследствии к делу присоединились другие кредиторы — Баймакский литейно-механический завод, «Аквамак-Процессинг», «Дальресурсы», «Сколхимпром» и др.

Незадолго до этого, в ноябре 2023 года, был задержан генеральный директор компании Ильдар Юланов. 38-летнего топ-менеджера и его предполагаемых сообщников обвиняют в хищениях на сумму более 90 млн руб. при реконструкции трассы Бирск — Тастуба — Сатка в 2021–2022 годах.

Как сообщал РБК Уфа, в мае 2024 года суд ввел в компании процедуру наблюдения. В ноябре прошлого года в правительстве республики заявили, что «Башкиравтодор» впервые вышел на безубыточность. А по итогам всего 2024 года чистый убыток составил 719,3 млн руб., что в 5,7 раза меньше убытка за 2023 год.